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    1. 每車預算208萬!武漢20臺氫公交訂單花落誰家?

      勢銀能鏈2021-09-10
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      近日,勢銀能鏈獲悉,武漢市浙江建安工程管理有限公司發布氫能源公交車采購項目招標公告。

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      依據公告內容,本次招標標的為20臺氫能源公交車,項目資金來源為國有資金4160萬元,即每車預算208萬元。

      招標人為浙江建安工程管理有限公司,采取公開招標的方式,分三個標段進行招標—— 第一標段:氫能源公交車7輛,預算金額1456萬元;第二標段:氫能源公交車7輛,預算金額1456萬元;第三標段:氫能源公交車6輛,預算金額1248萬元。

      根據招標要求,擬投標產品必須是工業和信息化部在“車輛生產企業與產品公告”中已公告的整車產品;同時必須是納入國家《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》的產品(提供推薦車型目錄截圖)。

      招標車輛具體參數要求

      公交3.png圖片來源:勢銀(TrendBank)

      武漢市氫能產業布局概況

      國內最早布局氫能產業的城市之一武漢,將氫能產業提升到事關城市未來發展的戰略高度,并將氫能產業列為武漢六大新興戰略產業之一。

      從加氫站到氫能汽車、氫能公交,再到氫能產業園,武漢市的氫能產業已呈現出遍地開花的姿態。

      在氫能造車領域,格羅夫首臺氫能樣車研制成功,在武漢向全球發布。格羅夫這個誕生于武漢的汽車品牌,也成為了全球唯一一家獨立制造氫能汽車的企業。

      此外,武漢還建成了全國首個氫燃料電池產業園,主要從事氫燃料發動機的研發生產,據悉,建成后將形成每年350億元的產值。

      業內專家認為,武漢有較為完善的政策環境,聚集了一批國內氫能產業的頂尖企業,掌握關鍵自主核心技術,構建了完整產業鏈,完全有希望成為武漢下一個千億產業,打造‘氫能之都’。

      責任編輯:李秀枝
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