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        樓建平:參與萬輛換電重卡計劃 紅巖要在綠電交通新賽道領跑

        第一商用車網2021-05-17
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        【第一商用車網 原創】

        “綠電交通”、“新舊動能轉換”、“碳達峰”、“碳中和”……這些在一場重卡簽約&批量交付儀式上出現的高頻詞匯,表明這是一次很有“內容”的交流,而這次批量交付的產品,以及它投放市場的模式則很有可能成為未來行業的“模板”。

        5月14日,上汽紅巖1000輛充換一體純電動牽引車簽約暨批量交付儀式在河北唐山舉行。這是上汽紅巖在一個月之內的第三次“大手筆”簽約+交付,前兩次分別是河北武安的2000輛和山西晉城的1000輛。

        這樣一場看似簡單的交付活動,為什么透露出這么大的信息量呢?

        請看第一商用車網帶來的分析報道。

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        攜手國家電投   紅巖參與“百千萬計劃”

        據了解,從2021年4月開始,上汽紅巖新能源重卡陸續批量投放市場,唐山是第三站。本次簽約+交付是上汽紅巖與國家電投再次攜手,共同助力唐山海港經濟開發區推動當地產業結構和能源結構的雙重優化。

        “此次換電重卡交付是唐山鋼鐵行業綠色運輸的第一步。未來,我們將繼續加大唐山換電重卡、換電站運營等業務的投入?!苯卉噧x式上,國家電投資本控股公司總經理、黨委副書記趙長利這樣表示。實際上,唐山只是國家電投在換電重卡、換電站布局的一個縮影,趙長利在活動現場告訴媒體,今年國家電投要在100個城市建1000座換電站,投放10000輛換電重卡(“百千萬計劃”),紅巖新能源重卡在其中將會發揮重要作用。

        “包括唐山在內的連續三批新能源重卡批量交車,實際上是上汽紅巖在新舊動能轉換過程中新動能的體現,也是我們在新賽道上起跑的象征。這條賽道是長征,后面我們會越跑越快?!鄙掀t巖總經理樓建平告訴第一商用車網。

        “我們在綠電交通領域共同構筑了一條賽道,我們不僅要跑好,還要提升各方面的價值?!壁w長利補充說道。

        樓建平+趙長利.JPG趙長利(左)與樓建平(右)在紅巖杰獅H6充換一體純電動牽引車前合影

        趙長利和樓建平所說的新賽道,比的究竟是什么?上汽紅巖和它的伙伴國家電投又各自扮演著什么角色呢?

        綠電交通賽道上   換電重卡發展空間巨大

        不到一個月時間內,三地共4000輛新能源重卡簽約,乍一看似乎是上汽紅巖突然爆發,“但其實這幾次批量交付僅僅是我們和國家電投合作的一個階段性成果,我們的合作早在一年多以前就開始了?!睒墙ㄆ酵瑫r表示,換電重卡只是雙方合作的方向之一,雙方的合作是全方位的。

        “我們主要的合作方向是發展綠電交通。這是一條龐大的產業鏈,國家電投是供給端,供應風電、水電、光伏等綠色的電能以及氫能,然后通過紅巖新能源重卡這樣的載體,來進行實際運用?!壁w長利這樣介紹國家電投和紅巖在綠電交通賽道上扮演的角色。

        風、水、光等能源在中國較為富裕,但換電重卡這一目前還是小眾的產品市場又在哪里呢?對于這個問題,趙長利和樓建平都充滿了自信?!鞍凑仗粕焦俜降慕y計,光是唐山地區就有6萬輛換電重卡的市場容量?!睒墙ㄆ椒治稣f道。

        “目前全國在運營的重卡有400多萬輛,其中在煤礦、碼頭、倒短等高頻場景運營的有100萬輛,換電重卡可以應用的空間非常大?!壁w長利算了一筆賬,“按照一般重卡5年一換的生命周期,換電重卡與同等載重量的柴油重卡相比,綜合來看能節約15%的成本。如果油價再上漲,換電重卡的經濟性會更好?!?/p>

        上汽紅巖杰獅H6充換一體純電動牽引車2.JPG
        上汽紅巖杰獅H6充換一體純電動牽引車

        在用戶角度上,經濟性好這一個優點可能就夠了;但換電重卡乃至綠電交通的意義,卻遠不止經濟性。

        “碳達峰、碳中和”  重卡必須先行

        “我覺得這項事業(綠電交通)可想象的空間非常大,除了經濟性,它的社會意義甚至戰略意義都是巨大的?!壁w長利對于國家電投與上汽紅巖正在合作的綠電交通,評價非常高。

        這話放在前幾年或許還略顯夸張,但在“碳達峰、碳中和”被首次寫入政府工作報告的2021年,便顯得合情合理。在各地政府都需要解答“碳達峰、碳中和”這道考題時,早就在綠電交通領域與國家電投展開深入合作的上汽紅巖,密集地出現在全國各地,可謂是順理成章。

        “在‘碳達峰、碳中和’這個問題上,重卡必須先行?!睒墙ㄆ綄χ乜ㄐ袠I在“碳達峰、碳中和”過程中承擔的責任毫不含糊?!皩τ诓裼椭乜▉碚f,無論國五還是國六,它仍然是排放的源頭。所以我們應該做新能源重卡的先行者,它適用的場景很多,各地政府對于新能源產品的需求也很迫切?!?/p>

        樓建平此話并非言過其實,接下來上汽紅巖在貴州、四川、河南等地都將陸續批量交付更多換電重卡。從紅巖新能源重卡入駐的城市足跡不難看出,該細分市場的發展前景一片光明。

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        結束語

        背靠上汽集團在研發、制造、科技等全方位的支持,上汽紅巖能夠天然得到來自集團的強大賦能?!罢驹诰奕思绨蛏系募t巖只是一個應用者,上汽集團強大的科技實力體現到紅巖重卡上,這既是水到渠成,更是不可復制?!睒墙ㄆ綄τ谝呀浥拷桓兜纳掀t巖第六代重卡最新成果十分自信。他隨后表示,在綠電交通新賽道上,紅巖不僅有換電重卡,后續包括氫燃料車型在內的新能源產品也已經開始陸續上公告。

        政府強力支持,國家電投等能源企業提供綠色電能,上汽紅巖等主機廠提供智慧的載體,把綠電源源不斷地轉換成運力資源,這應該是重卡行業目前能做到的,對“碳達峰、碳中和”貢獻最大的事業了吧?

        上汽紅巖杰獅H6充換一體純電動牽引車.JPG

        責任編輯:周丹
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