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    漢風之路 一張提貨單,48小時的等待,全心全意扛起一個家!

    徐工重卡2021-09-24
    22020

    數據顯示,我國約有3000萬的卡車司機,他們承載著中國76%的貨運總量,作為家中的頂梁柱,他們走南闖北、四海為家。真實的貨運生活是怎樣的?今天,我們跟著徐工卡友劉師傅一起,“跑趟”長途~

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    眼前這位憨厚的師傅就是今天的主人公——劉師傅。劉師傅是河北人,今年47歲,是有著20多年駕齡的老卡車人了。這一趟,劉師傅從石家莊出發,拉了一車鋼材到北京,在高碑店卸完了車,現在正在北京南六環的某鋼材倉庫等貨。

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    劉師傅以前自己養車,解放東風都開過,現在是幫老板開車,只負責開車,其他的基本不用操心——貨源不用操心,人的心情也愉快很多,劉師傅感覺輕松很多。

    劉師傅以前自己養車,現在是幫老板開車,不用操心貨源,他感覺輕松很多。拉鋼鐵,經常進鋼廠和城區,為避免限行禁行,劉師傅和老板在買車的時候就鎖定國六車型。

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    為什么選擇徐工重卡,而不是其他的品牌呢?劉師傅說:“老板干工程機械的,買了不少的徐工設備,徐工的東西質量好,對徐工又有感情,加上徐工重卡這兩年做得也越來越好,這款漢風P5配置不錯,價格也很有優勢,就選定了徐工重卡”。

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    眼前這輛嶄新的徐工漢風P5就是劉師傅的座駕。說它新,是因為漢風P5是2021年1月份徐工重卡發布的全新一代的P平臺產品,從外觀、內飾、安全、舒適、節能、可靠耐用和智能交互各方面都做出了全面升級。

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    漢風P5搭載黃金動力鏈,濰柴國六發動機,最大功率460馬力,在1000-1400轉時均可輸出最大2200牛米的最大扭矩,而油耗僅為183g/kW.h。配合全新設計的低風阻前臉,風阻系數低至0.468,節油能力有目共睹。

    劉師傅說,這款車百公里油耗低于30L,老板掙得多,工資也就發得多。

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    黃金動力鏈,法士特12擋的變速器,這也是市面上存量最多,占有率最高的變速器,劉師傅從很多年前就一直開法士特的手動擋,現在這臺漢風P5的變速器采用氣助力技術,換擋輕便,劉師傅也省心省力。

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    剛才排隊的車輛還不是很多,沒一會功夫,來倉庫裝貨的卡車就排起了長龍。劉師傅拉貨是靠提貨單,單子齊了,就可以出發裝貨。但是對于等待的時間,誰也說不好,有時候很快就能湊齊,有時候會慢一些。

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    估摸著能裝貨了,劉師傅就開始準備貨廂。拉鋼筋不需要欄板,平板掛車裝上幾個圍擋就行,再墊上木板、草繩用來防滑。開車上路后,剎車還是要特別注意的,特別是不能急剎車。漢風P5的制動系統配備克諾爾的干燥罐及閥體,壓力提升至1.2Mpa,制動力道絕對可靠。劉師傅根本不用擔心任何剎車問題。

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    裝貨前的準備工作完成后,劉師傅就守著業務大廳了,能早點裝貨,就意味著能早點回到家。經過2、3小時等待,劉師傅滿面笑容地回到車邊,看來是有戲了。一問,果然是單子齊了。劉師傅先洗了把臉,清醒清醒,準備開車裝貨。

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    我們在隊伍中排得還算比較靠前,前面就兩輛卡車,終于要等到我們裝車了!轉眼的功夫,劉師傅已全副武裝站在作業臺上指揮裝車了。

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    看著一捆一捆的鋼筋裝車,劉師傅需要不停地上下車輛,解下纜繩掛鉤,而且這個纜繩極粗,取的時候不是很好取,稍微不注意,可能就會刮傷自己。

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    而且我發現了一個小細節,成捆的鋼筋都用鐵絲捆好的。有的鋼絲長,有的鋼絲短,劉師傅都會把伸出來的一截很細心地處理好。劉師傅說,鋼絲支出來容易傷人,還容易劃到其他車輛,這樣跑車太危險,處理一下、安全第一。專業、實在、活好心細,這就是咱們徐工重卡的可愛司機!

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    看著成捆的鋼筋上車,車輛的負載也在不斷地加碼。漢風P5搭載5.5T前橋,再加上可靠耐用而著稱的440后橋,全車2/3片數的少片簧,完全滿足劉師傅的需求。裝滿鋼筋后,車貨總重達到了將近50噸的重量,就算這樣,漢風起步也毫無壓力。

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    這會裝完貨,也差不多10點了,上車,發動引擎,大燈開啟的那一刻,我一下就被驚艷到了。要知道卡車司機跑夜路是常態,但現在很多市面上的卡車都是配的鹵素燈光,光線暗不說,對于長時間跑夜路的卡車司機來說,是真的不友好。

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    漢風P5配備透鏡大燈和LED遠光燈,照明光強可達22萬cd,這個光強再黑的路也不怕。

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    而且漢風P5配備的開門燈效果也非常不錯,不僅夠亮度,照射的角度也非常廣,夜晚一開門,地面和蹬車踏板都照得清清楚楚,劉師傅上下車極其方便。

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    按照貨場要求,裝好貨后,需要再次回到業務大廳辦理出門條。劉師傅把車停好后,一路小跑奔向業務大廳,這時北京城開始電閃雷鳴,說下就下,劉師傅再回來的時候已經淋濕了。但劉師傅依舊難掩興奮,終于可以出發回家了。是啊,家是心心念念的溫暖港灣。

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    在出物流園還遇到小插曲,進來提貨的卡車太多,把我們出去的路堵了個結結實實,劉師傅并不著急,一邊聯系工作人員疏通道路,一邊撥通了12122電話,開始查詢高速路況信息,專心聽語音播報,為回程做好準備。

    聽完路況播報,劉師傅也規劃好了自己的回程路線,一場夜路運輸也即將開始。在日和夜的縫隙中前行,是卡車人永不停止的方向。

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    一張提貨單,48小時的等待,半夜提貨,凌晨出發……劉師傅不僅是一名卡車司機,更是一位丈夫、父親,通過自己勤勞的雙手和過人的吃苦能力,把自己的小家經營得井井有條。我們相信,在漢風P5的陪伴下,劉師傅的致富路可以走得更高更遠,劉師傅的幸福夢,也會早日實現~

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    責任編輯:張妍
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