0第一商用車網 張緒強
2021年8月國內10家輕卡品牌新聞傳播整體點評：在2021年8月（2021年8月2日-2021年8月29日）的四周內，國內10家主流輕卡企業（或品牌）的“輕卡第一影響力指數”總得分為1637分，環比2021年7月（2021年6月28日-2021年8月1日）的五周得分（2370分）下降30.9%，同比2020年8月（2020年8月3日-2020年8月30日）的四周得分（2250分）下降27.2%。
8月份，各個輕卡品牌的整體宣傳力度出現了同比、環比雙降，這一方面是由于8月份的統計周期只有四個星期，環比今年7月少了一星期；另一方面則是因為今年8月受疫情反復影響較大，加上8月又是市場的傳統淡季，不少企業都因為疫情防控等原因，取消或者延后了宣傳活動的舉辦。
江淮再奪冠 歐馬可升第二
8月的江淮輕卡，依然在品牌傳播力方面獨占鰲頭，拿下了今年“輕卡第一影響力”六連冠。江淮輕卡的這個冠軍，是由一個個細分指標中的冠軍構成的：8月的四個星期中，江淮輕卡在“微信閱讀傳播”方面拿下4個第一，在“行業網站發布”上，在“實際新聞發布”，江淮輕卡也都名列第一。
8月份，江淮輕卡第五季最美卡哥全國評選活動仍在發揮余熱，相關報道頻頻出現；酷暑難耐，江淮帥鈴冰博士發力冷鏈市場；駿鈴國六輕卡開啟的“百店聯動-千群共振-萬人直播”模式也在延續；江淮康鈴“云+”國六新品線上直播展銷會在江淮輕卡新港基地成功舉辦；8月還是江淮輕卡“江哥服務萬里行”活動正式啟動的第3個月，也是收官之月……可見，江淮輕卡8月的品牌傳播活動頗為多元化。
拿下8月“輕卡第一影響力指數”亞軍的福田歐馬可，排名較7月份上升了兩個名次。8月份，福田歐馬可在“微信閱讀傳播”和“實際新聞發布”上都取得了僅次于江淮輕卡的好成績。
8月份，福田歐馬可同樣在冷鏈市場發力，歐航歐馬可國六冷鏈之星成為行業焦點車型之一；8月初，工業和信息化部聯合公安部發布了《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》（征求意見稿），福田汽車集團副總裁、歐航歐馬可事業部總裁顧德華對藍牌輕卡新規的看法也成為了行業熱點；此外，做為“國六一哥”，8月份福田歐馬可也在積極推廣宣傳自己的國六產品……這一些列的品牌傳播措施，最終讓福田歐馬可上升至行業第二的位置。
位列季軍的是東風輕卡。8月份，東風輕卡用戶馳援災區的暖人故事依然在發光發熱；200余輛“身著”杭州亞運會標識的東風多利卡D12干線物流車正式上崗；同比增長21.2% 東風汽車股份1-7月累計實現銷售11.67萬輛；東風凱普特星云征戰雪域高原，批量交付西藏某物流公司等，東風輕卡8月傳播事件同樣成為行業關注的熱點。
2021年8月“輕卡第一影響力指數”排行榜
備注：“微信閱讀傳播”由本站根據第三方統計網站“新榜”得出
冷藏車成傳播熱點 重汽、慶鈴、上汽排名上升
8月份，中國重汽HOWO輕卡、慶鈴輕卡和上汽躍進的“輕卡第一影響力指數”排名都實現了上升。
8月，中國重汽HOWO輕卡也在冷鏈市場發力，積極宣傳HOWO輕卡雪豹冷藏車；中國重汽HOWO輕卡還推出了新能源E系列產品等，品牌傳播事件不斷。
8月，慶鈴汽車參展2021重慶智博會，成為當月頗具影響力的傳播事件之一，慶鈴FCEV氫燃料電池車、EV100純電動冷藏車等新能源輕卡產品都在這一展會中亮相。此外，慶鈴M系列氫燃料電池車正式下線并交付客戶，是慶鈴輕卡在8月份的又一具有影響力的傳播事件。憑借這些傳播事件，慶鈴輕卡在8月份的“輕卡第一影響力指數”排名較7月份上升了一名。
上汽躍進在8月份的傳播重點同樣是冷藏車，比較有影響力的傳播事件包括：一口氣訂10輛，這家配送公司看中上汽輕卡超越冷藏底盤哪一點；福州冷鋒物流：選擇上汽輕卡，我想做冷鏈“戰狼”，等等。
可以看出，8月份，冷藏車產品成為了輕卡行業的品牌傳播重點。
此外，8月輕卡行業傳播事件還有：“冷鏈運輸第一代言人”獎項揭曉，奧鈴輕卡車主喜獲榮譽；貨值近104萬美元！100臺套江鈴輕卡CKD成套散件出口越南；預售破萬輛！集眾多“黑科技”于一身，福田時代領航S1小卡上市等。
結束語
8月是商用車銷售的傳統淡季，再加上疫情反復的影響導致不少企業推遲甚至取消了營銷活動，因此8月份各個輕卡品牌的整體宣傳力度都有所下滑。接下來，“金九銀十”就在眼前，而且疫情防控工作已經取得了較好的成果，9月份的“輕卡第一影響力指數”會不會出現強力反彈？會有哪些令人印象深刻的傳播事件誕生呢？第一商用車網將繼續關注。
