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    1. 采埃孚售后事業部正引領下一代售后市場發展方向

      本站2021-09-13
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      采埃孚的整體一站式服務為客戶降低了復雜性

      采埃孚售后事業部展示針對無人駕駛運輸系統的數據驅動型服務

      優先發展“綠色售后市場”的可持續流程和技術

      整個汽車行業正朝著數據驅動型經濟轉型,其中數字解決方案正變得與傳統汽車技術一樣重要。采埃孚推出的整體系統解決方案,讓車輛實現觀察、思考和行動,以打造下一代出行方案。這讓采埃孚售后事業部能夠預見行業挑戰,并在初期就為合作伙伴做好準備,以適應變化。在參加Automechanika Digital Plus的同時,公司利用這個機會展示其為下一代售后市場提供的全面支持。

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      專家們將塑造未來汽車市場的五項核心技術歸納為“CASES”:車輛互聯、無人駕駛、共享出行、電動化和可持續。采埃孚售后事業部負責人Philippe Colpron解釋說:“這些技術有能力徹底改變整個行業,它們對現有以汽車為中心的版圖提供了令人信服的替代方案——既節約資源又減少排放”。這樣的下一代出行方案已經成為現實,其中有部分要歸功于采埃孚的產品和解決方案。

      無人駕駛——未來已來

      采埃孚的無人駕駛交通運輸系統(ATS)自1997年以來一直在使用——被稱為“人員運輸車“的交通工具,迄今已運送了超過1400萬名乘客。得益于它綜合配備的包括傳感器、高級駕駛輔助系統和電驅動系統,加上能夠與制造商和基礎設施始終一起運行的聯網能力,這些車輛可以作為未來乘用車、多用途汽車和商用車的模型。

      這種車輛的復雜性意味著其運營商不能再簡單地依賴汽車修理廠的傳統維護和維修支持,它們還需要在整個運行時間內獲得全面的數字支持,其中就包括諸如智能車隊控制、預測性維護和更新等諸多方面的服務。正因如此,過去的維修廠業務正在演變為“下一代售后市場”。這種新業態的特點是車輛復雜性日趨增加,專業車隊取代了許多獨立私人用戶,以及面對新的競爭對手,如電商企業。

      采埃孚2.png由于無人駕駛交通運輸系統(ATS)的復雜性,它需要在整個服務周期內獲得全面的數字支持。

      出行即服務:由采埃孚售后支持的預防性和預測性維護

      根據采埃孚的整體一站式服務,該業務提供了全面的產品組合,不僅包括單個部件,如傳感器、高級駕駛輔助系統和電驅動系統,還有軟件服務、預防性和預測性維護和維修服務。近期收購威伯科后,采埃孚還為商用車售后市場提供領先的產品和服務組合。

      采埃孚售后不僅為 ATS 提供服務,還為其他已經批量生產或計劃生產的應用提供服務:自動駕駛廂式貨車、工業材料處理車輛和農業機械。對于采埃孚的維修廠合作伙伴來說,這就是一個未來的新興市場。

      “高效的、數據驅動的無人駕駛應用——如機器人出租車或班車——正在設定出行新領域。通過擴展基礎設施以及為這些面向未來的應用提供軟件和硬件的維護服務,采埃孚售后支持CASES車輛的持續推廣?!盤hilippe Colpron評論道。

      公司將這些經驗傳授給服務合作伙伴——例如,針對駕駛輔助系統或高電壓系統開展培訓課程。這一內容集中展示在此次采埃孚售后的直播平臺,它與Automechanika Digital Plus同期運行。

      電動出行是清潔和高效交通的關鍵

      技術發展為修理廠提供具有吸引力的潛在業務增長;但只有他們做好準備,技術才能得到應用?;旌蟿恿蚣冸婒寗拥能囕v總數正在增加,隨之而來的是對服務和維修的需求。然而沒有經過適當的培訓,技術人員是禁止接觸電動或混合動力汽車的;即便只是對這些車輛的傳統汽車部件做簡單維護,也同樣適用這一規定。作為提供原廠品質電動汽車產品的領先制造商,采埃孚售后事業部利用第一手資料,為其維修廠合作伙伴提供相關技術技能。通過完全整合的方法,采埃孚售后事業部確保采埃孚集團制造的組件能更早進入售后市場,例如天合的電子制動助力器。

      以產品與系統解決方案,降低運營成本和二氧化碳排放

      采埃孚售后事業部的車隊管理解決方案有助于可持續發展,同樣,采埃孚產品在能效利用率方面也處于世界領先地位,通過幫助客戶降低油耗,從而減少碳排放。全球性的挑戰是在整個價值鏈上實現碳中和:對所有初級產品和相關轉移路徑,以及對產品、車輛本身以及其使用和廢棄處理,都是如此。采埃孚正積極努力,確保在2040年實現價值鏈的碳中和。此外,采埃孚也正在減少生產工和過程中的二氧化碳排放——例如,按需控制機床作業或替換使用氣體的工序,如淬火。

      將這些可持續化制造的產品投放售后市場使用,是采埃孚綠色售后市場路線的一個要素。另一個要素就是再制造——相比新產品制造,它可減少原材料用量多達 90% 。同時,可以節省大約90%的能源。在全球20多個地方,諸多品類的汽車部件,如制動、變速器、轉向系統和變矩器都依據原廠品質要求,實施再制造——并正處于上升趨勢。此外,采埃孚售后的專家們已經在為電驅動的再制造方案做準備,以滿足需求。

      采埃孚3.png與新產品制造相比,采埃孚售后再制造可以減少原材料用量多達 90% 。

      Philippe Colpron認為采埃孚售后事業部及其合作伙伴在當前行業轉型節點處于有利地位:“采埃孚售后事業部有志于成為綠色和可持續售后市場的領跑者,在碳中和、無塑料包裝和培訓等許多領域志存高遠?;诓砂f诩瘓F領先的技術地位,采埃孚售后事業部將可持續的整車配套技術和方法帶到售后市場。我們的成功秘訣是:以客戶為中心,精準服務于客戶需求,同時穩步增長產品和服務組合,包括數字解決方案。在一個日益復雜的世界里,我們希望同時提供簡單、便捷和增值?!?/p>

      責任編輯:李秀枝
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