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        6月1日起,商用車行業哪些重磅政策將實施?

        本站2021-05-31
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        【第一商用車網 原創】

        6月1日起,商用車行業又有一批新政策出臺并即將實施!試點推行電子駕駛證、全國推行學法代扣分、機動車排放召回管理規定、重型車國六a排放標準,以及以些利民的地方性政策等,都與廣大卡友們的日常運營息息相關。

        下面,和小編一起來了解下6月1日之后將實施的政策吧!

        全國實施政策

        6月起“電子駕駛證”在3個城市試點 明年全國推廣

        近日,公安部在京召開新聞發布會,通報了試點推行機動車駕駛證電子化的相關情況。

        公安部交通管理局副局長劉宇鵬介紹,為進一步推進簡政放權、減證便民,提升在線政務服務水平,公安部決定自2021年6月1日起,在天津、成都、蘇州3個城市試點機動車駕駛證電子化,為駕駛人提供在線“亮證”“亮碼”服務,更好便利群眾辦事出行。

        全國推行學法減分 公安部:6月底前推廣

        目前,安徽、廣州等全國多地開始推廣“學法減分”。不少貨車司機們也關心這么好的政策何時能夠全國推廣,公安部明確回應稱:計劃2021年6月底前在全國分批推廣。

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        公安部在留言中提到,接受交通安全教育減免道路交通安全違法行為記分工作正在按計劃實施,2020年3月起先后在江蘇、江西、湖南、廣西、重慶、四川和廣東深圳等地試點,計劃2021年6月底前在全國分批推廣。其中,天津計劃于2021年6月底前推廣。

        7月1日起 《機動車排放召回管理規定》正式實施

        近日,國家市場監管總局聯合生態環境部發布《機動車排放召回管理規定》(下稱《規定》),將機動車產品召回由安全召回擴展至排放召回,有效發揮排放召回在保護和改善大氣環境、保障人體健康方面的作用。

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        根據《規定》,排放危害需召回的具體包括以下三種情形:一是由于設計、生產缺陷導致機動車排放大氣污染物超過標準;二是由于不符合規定的環境保護耐久性要求,導致機動車排放大氣污染物超過標準;三是由于設計、生產原因導致機動車存在其他不符合排放標準或不合理排放。

        7月1日起 重型柴油車須符合國六a排放標

        今年4月26日,生態環境部發布了《關于實施重型柴油車國六排放標準有關事宜的公告》(下稱:《公告》)?!豆妗访鞔_,自2021年7月1日起,全國范圍全面實施重型柴油車國六排放標準,禁止生產、銷售不符合國六排放標準的重型柴油車(生產日期以機動車合格證上傳日期為準,銷售日期以機動車銷售發票日期為準),進口重型柴油車應符合國六排放標準(進口日期以貨物進口證明書簽注運抵日期為準)。

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        《道路交通安全違法行為記分管理辦法(征求意見稿)》即將實施

        為適應經濟社會發展的新形勢,推進公安交管“放管服”改革,預防和減少道路交通事故,保障道路交通安全,推進交管治理能力和治理體系現代化,公安部于日前起草了《道路交通安全違法行為記分管理辦法(征求意見稿)》(下稱《管理辦法》)?!豆芾磙k法》規定中的一個顯著變化是,出現了9分的扣罰條款,而此前這些違法行為的扣罰為12分;另一個特點是首次出現:一天內貨車司機駕駛貨車時間累計超過8小時的,將被扣3分,此項規定或將在一定程度上,緩解貨車司機被迫疲勞駕駛的現狀。

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        相比以往的記分方法,這次的《道路交通安全違法行為記分管理辦法(征求意見稿)》中有很多對卡友有利的記分政策,將為他們帶來很大的便捷性。

        5月到10月 交通部開展執法領域突出問題專項整治行動

        4月30日,交通部法制司發布關于印發《交通運輸執法領域突出問題專項整治行動方案》的通知。為深化交通運輸綜合行政執法改革,加快建設一支政治堅定、素質過硬、紀律嚴明、作風優良、廉潔高效的交通運輸綜合行政執法隊伍,交通運輸部決定自2021年5月至10月,在全國交通運輸行政執法隊伍集中開展交通運輸執法領域突出問題專項整治行動。

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        該《行動方案》提出兩個于卡友密切相關的重點整治”。一是重點整治法治觀念淡薄,執法不知法、不懂法、不守法的問題;不注重學習積累,綜合業務能力不高,執法基本功不扎實,辦案質量不高的問題;隨意攔車、扣車,不亮明執法身份任性檢查,濫用行政強制措施和證據登記保存措施的問題;證據收集不充分,不查實案件事實就隨意做出行政處罰決定的問題;濫用自由裁量權,簡單式執法、運動式執法、執法“一刀切”的問題。

        二是重點整治以罰代管、一罰了之,重處罰、輕教育,重罰款、輕糾錯的問題;受理投訴不及時、超時限辦理案件,隨意簡化案件內部審核流程的問題;辦事拖沓,面對工作任務被動應付、面對矛盾問題相互推諉扯皮的問題。

        地方實施政策

        蘇州國三補貼標準:2023年仍可享受補助

        近日,蘇州市國三及以下柴油車提前淘汰補助工作方案(征求意見稿)發布,根據方案來看,其中重型貨車最高可補貼3.1萬元,同時補助金額分時段實施差別化補助標準,2023年仍可享受補助!

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        石家莊允許國五及以上貨車進入主城區

        5月下旬,石家莊發布《載貨汽車通行石家莊主城區新規》(簡稱《新規》),《新規》明確表示,將進一步放寬貨車通行石家莊主城區的限制。國五及以上排放標準的中型、重型貨車,允許24小時通行主城區三環路等道路!

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        貴州出臺“進一步降低物流成本若干政策措施”

        5月初,貴州省發展改革委、省公安廳、省財政廳、省自然資源廳等8部門聯合印發《貴州省進一步降低物流成本若干政策措施》(以下簡稱《政策措施》),提出12條降低物流成本具體舉措,推動現代物流業進一步降本增效,促進現代物流業高質量發展。其中,《政策措施》提到的縮小貨車限行時段、減少高速費、輕微違法口頭警告等政策,對卡友來說都是“降本增效”的福音。

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        山東:7月1起重型柴油新車執行國六排放標準

        今年3月23日,山東省生態環境廳、省工業和信息化廳、省公安廳、省商務廳、省市場監督管理局聯合印發《關于山東省實施重型柴油車國家第六階段排放標準的公告》,要求自2021年7月1日起,在山東省行政區域內生產、進口、銷售和注冊登記的新生產重型柴油車應符合國家第六階段排放標準要求。

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        河北:鼓勵淘汰國四、國三淘汰6月底收尾!

        今年3月,河北省省委辦公廳、省政府辦公廳印發《河北省深入實施大氣污染綜合治理十條措施》。其中對貨運行業提出這些要求:鼓勵淘汰國四,6月底前國三淘汰收尾;推進重型柴油車加裝尾氣過濾裝置,開展路檢路查;城市物流配送車輛等全部使用新能源汽車。

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        7月1日起 廣州國三車限行新規

        廣州市生態環境局發出《關于對老舊機動車實施限制通行的通告(征求意見稿)》,要分三個階段對國Ⅰ、國Ⅱ排放標準的汽油車,以及國Ⅲ排放標準的柴油車進行限行。

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        具體限行的車輛類型、時間點和范圍包括:

        自2021年7月1日起,在廣州環城高速公路合圍區域內(含合圍區域內高速公路,不含佛山市行政區域內道路),全天24小時禁止國Ⅰ、國Ⅱ排放標準的汽油車,以及2006年9月1日至2009年12月31日期間注冊登記的國Ⅲ排放標準的營運柴油車通行。

        自2022年1月1日起,在廣州環城高速公路合圍區域內(含合圍區域內高速公路,不含佛山市行政區域內道路),全天24小時禁止國Ⅰ、國Ⅱ排放標準的汽油車,以及2006年9月1日至2009年12月31日期間注冊登記的國Ⅲ排放標準的柴油車通行。

        自2023年1月1日起,在全市行政區域內,全天24小時禁止老舊機動車通行。

        注意:《通告》所稱老舊機動車是指國Ⅰ、國Ⅱ排放標準的汽油車以及國Ⅲ排放標準的柴油車,含本市籍和外市籍機動車。

        責任編輯:鄭林海
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