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    輕卡國五、國六區別在哪?卡友們看懂再入手不遲

    本站2021-07-16
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    2021年7月1日起,全國范圍實施重型柴油車國六排放標準,考慮到國五庫存等諸多影響因素,部分地區對國五車型上牌預留了一定時間的緩沖期。不過在國五國六過渡期內,是選擇抄底價格更低的國五車型,還是迎大勢所趨選擇周期更長的國六車型呢?

    在筆者回答這個問題之前,卡友不妨先對國六進行一個透徹的了解。

    國六車貴在了哪里?

    慶鈴五十鈴全系國六輕卡與眾不同  最高7000元鉅惠來襲.png國五國六排放污染物限值對比

    先說答案,排氣系統,原因有二,元件更多,技術更復雜。

    從國五國六排放污染限值對比圖中可以知道,國六b相較國五污染物限值普遍下降了50%,這對于廠家排放技術的考驗是巨大的(國六a作過渡期,略過)。所以,為了滿足國六b排放標準,廠家在發動機以及后處理技術方面需作較大升級。所以,國六車較國五車更貴,更多的是貴在了“排氣管”及相關元器件上,在輕卡領域,要增加1-1.5萬不等。

    慶鈴五十鈴全系國六輕卡與眾不同  最高7000元鉅惠來襲2.png國五國六后處理路線差異簡圖

    如上圖所示,國五階段輕卡后處理技術采用的是EGR+DOC+DPF+SCR路線,而在國六階段,慶鈴五十鈴輕卡后處理部分額外增加了ASC(氨逃監測)系統,排氣管更大,元件成本和技術研發成本都要反映到終端售價上,國六車型較國五車型貴的原因也在這里。

    選國五還是國六?

    先說答案,國六。原因有三,營運周期更長、保值率更高、技術迭代更新。

    首先,國六車營運周期較國五更長,以國五階段國四限行為例,自2014年全面啟動國四,到2020年末國四區域性限行僅六年。而國五自2017年全面推行以來至今已四年之久,如果各排放更新周期相差不大,國七或許在2~3年后便開始推行,到時,國五車或面臨“加速淘汰”。顯然,選擇一步到位買國六是更明智的選擇。

    慶鈴五十鈴全系國六輕卡與眾不同  最高7000元鉅惠來襲3.png

    其次,雖然國六車型(輕卡)現階段較國五車型普遍貴出1萬元,但對于部分換車周期較短的用戶來說,在出售二手車時,國六車型的殘值率也會更高,這多出新車價差在一定程度上會被稀釋。所以,這樣看來,國六車或許真的沒有那么貴!

    除此之外,現階段的國五車型已經很長一段時間未經過技術更迭了,在輕卡市場快速發展時期,其品控、舒適性以及技術更新顯然沒辦法比擬國六車型,雖然國六車型和國五車型聽起來只是排放的差異,但對于企業來說,車型升級,一定是整體性、全面性的。

    國六車買誰家的好?

    還是先給答案,慶鈴五十鈴!原因有三,沒有試錯成本,更全面的升級,更小的國五價差!

    首先,慶鈴五十鈴提前啟動,在2018年就對國六車輛進行極其嚴格的高原、高寒、高溫試驗,并于2019年開始批量投放市場。至2021年7月1日全面推行國六大考之時,慶鈴五十鈴國六產品已形成將5萬余臺的市場規模,對于用戶來說,已經過5萬名駕駛員的實際使用驗證,在國六產品的穩定性方面自然不用擔心。

    慶鈴五十鈴全系國六輕卡與眾不同  最高7000元鉅惠來襲4.png

    其次,深耕中國輕卡市場36年之久的慶鈴五十鈴對于用戶和市場的需求可謂手拿把攥,在全系國六排放升級的同時,產品的動力、品控、舒適性、輕量化方面,也同步迎合需求進行了全面性升級,例如一經上市便受企業用戶追捧的慶鈴五十鈴M系列國六輕卡,便是迎合高端輕卡市場用戶需求的體現。

    慶鈴五十鈴全系國六輕卡與眾不同  最高7000元鉅惠來襲5.png

    慶鈴五十鈴全系國六輕卡與眾不同  最高7000元鉅惠來襲6.png

    另外,現如今國六輕卡較國五普遍貴出1萬,但技術積淀已久的慶鈴五十鈴來卻將這個數字直接減半,國六輕卡較國五輕卡僅僅增加了幾千元。

    慶鈴五十鈴全系國六輕卡與眾不同  最高7000元鉅惠來襲7.png

    不僅如此,慶鈴五十鈴還在全國范圍內開展了“鉅惠來襲”活動。7月1日-31日期間,全系輕卡最高優惠7000元。同時,對M系列車型向消費者量身定制“0首付、0手續費、低利率、高貼息”等有競爭力的金融產品,進一步降低購車成本。慶鈴全國經銷商還準備了豐富多樣的到店禮、精品禮、幸運禮、保養禮等驚喜大禮包,此時高端國六輕卡最佳購車時機不容錯過。

    責任編輯:李秀枝
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