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    1. 輕卡市場“金九銀十”將繼續下行? 新車扎推上市能否扭轉頹勢……

      第一商用車網2021-09-27
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      【第一商用車網 原創】

      9月,我國輕卡市場進入全面國六時代第三個月,與重卡市場一樣,輕卡新車的上市活動可謂一波接一波,合規化、輕量化、高端化正逐漸成為輕卡市場的主流發展方向。

      當下,輕卡市場最炙手可熱的車型當屬藍牌輕卡和新能源輕卡。眾多輕卡企業或品牌,僅在9月間就上市了多款新車,以期在“金九銀十”的市場旺季提升銷量。例如:福田歐馬可S1超級卡車??礔2.5動力產品、江淮康鈴創富之星、陜汽輕卡K5000、東風柳汽乘龍L2藍牌輕卡、中國重汽HOWO小金牛PLUS等國六輕卡新品。

      那么,下面這些剛上市的輕卡新品,您更看好哪一款的市場前景呢?

      再推藍牌“大殺器” 江淮康鈴為用戶創造更高價值

      9月16日,江淮康鈴全系國六新品上市發布會上,創富之星車型正式發布。本次發布的創富之星產品圍繞城鄉最后一公里,兼具微卡靈活度高的優勢,傳承傳統輕卡的裝載能力,拋商貿、貨運出租、店鋪配送、自營攤位、三輪車升級等需求而定制打造。

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      發動機方面,創富之星整機30萬公里無大修汽油發動機搭載雙VVT技術,有效提高壓縮比。180牛米強勁扭矩,提速快,更適應城市重載和山區爬坡,且百公里油耗比競品節油8%-15%。車身選用高強度車架+載后橋+板簧側置+加大輪距+6.00R15大輪胎+1810大貨箱。少片簧技術,降低車高,減輕自重,大大提升了車輛承載能力。

      首搭??礔2.5  歐馬可S1超級卡車智盈版打造物流解決新方案

      9月10日,福田歐馬可S1超級卡車??礔2.5動力產品首臺下線儀式,在湖南福田汽車長沙超級卡車工廠舉行。這是國六排放全面實施和藍牌新法規背景下,城市物流運輸行業高端中、輕卡主流企業深度響應的標志性事件。

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      本次下線的歐馬可S1超級卡車智盈版搭載??礔2.5動力產品,不僅全面滿足國六排放及藍牌法規要求,更實現了卓越動力、羽量科技、主動安全、駕乘舒適、維修保養、環境適應、可靠耐久、節能降耗8大升級。該產品的動力系統采用??祫恿?采埃孚變速箱+福田標準車橋的X超級動力鏈,其中搭載的??礔2.5系列發動機產品最大可以輸出156馬力和460牛米的扭矩,真正做到了“小排量、大能量”,而且發動機3萬公里、變速箱6萬公里免維護,亮眼的動力性能表現能夠很好的應對當前復雜的各類城市運輸場景。

      陜汽輕卡K5000  定位國六高端標載輕卡

      9月15日,陜汽輕卡K5000全國上市發布會在山東煙臺舉行。陜汽輕卡K5000的發布,不僅是對標載高端輕卡的全面定義,也是對技術創新迭代的全面定義,更是對物流城配新時代的深刻理解和全新定義。

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      陜汽輕卡K5000搭載的是與該車同步開發的濰柴WP2.5N發動機,完全滿足政策對發動機的要求。該款發動機最大馬力160,最大扭矩可以達到450牛米;與濰柴發動機匹配的正是法士特AMT變速箱和漢德終身免維護前后橋這兩位“黃金搭檔”,變速箱、車橋3年30萬公里長換油。除了黃金動力組合外,K5000在輕量化上也下了更多功夫。據了解,K5000通過多種輕量化設計方案,在保證整車承載性能的前提下,進一步降低自重。

      迎合用戶所需 乘龍L2以實力鑄就城配先鋒

      9月16日,東風柳汽乘龍L2藍牌輕卡正式上市,其定位是城配先鋒,適用于快遞、快運、城配、冷鏈等運輸場景,既有國六柴油車型,又有新能源車型。其中,乘龍L2藍牌輕卡國六柴油車型全部搭載玉柴發動機。

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      動力方面,東風柳汽乘龍L2國六藍牌輕卡全部搭載玉柴Y24、Y30發動機。其中,玉柴Y24發動機的最低燃油耗率僅200g/kWh,比競品更低,其采用高強度、輕量化、小型化設計,應用低慣量高效增壓器和低摩擦技術,更加節油;這款發動機還具有智能防盜、智能維保提醒功能,維護保養周期長達4萬公里。

      此外,乘龍L2還上市了一款新能源輕卡新品,該車搭載160馬力(950N·m)精進電機為動力,確保高效城配的同時,最大程度降低營運成本。綜合工況下,乘龍L2新能源輕卡1度電可行駛3公里,以一年60000km運營里程計算,一年可節約運營成本24000元。

      送貨/越野兩不誤  中國重汽豪沃再推國六輕卡新品

      9月5日,中國重汽HOWO小金牛PLUS國六輕卡在濟南上市。面對崎嶇山路、田間地頭、泥濘路段等一系列復雜的運輸環境,中國重汽HOWO輕卡重磅推出了一款非??勾虻倪\輸裝備——HOWO小金牛PLUS國六輕卡。據悉,HOWO小金牛PLUS國六輕卡已在內蒙古海拉爾、新疆火焰山和漠河等地完成了“三高”實驗。

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      這款“上山下坡無所不能”的小金牛PLUS,依托強勁的動力、強悍的配置、可靠的性能以及親人般的服務,化身賺錢利器,讓用戶拉貨越野兩不誤。大馬力發動機、八檔變速箱、大速比后橋、強硬的板簧、180高強鋼直通梁車架、超寬剎車蹄片、轎車的內飾、霸氣的外觀、貼心的細節等,都讓小金牛PLUS輕卡實力再上一層。

      兼具性能與顏值 福田時代領航S1“小卡一哥”實至名歸

      9月12日,福田時代領航S1小卡上市發布會在天津舉行。8月1日,福田時代領航S1小卡于上海正式亮相發布,此次天津發布會,也代表領航S1小卡強勢登陸天津。

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      全新發布的領航S1集諸多智能“黑科技”于一身,打造出獨具特色的“5S力”。目前,領航S1小卡共開發2.0/2.5/4.0T,3個承載平臺,擁有3.5T-DAM16KL、HY4G15F汽油產品,4.6T-H20柴油產品,6.3T-H20柴油產品4款動力選擇,覆蓋小卡全目標市場需求。此外,福田時代領航S1小卡行業首推5年30萬公里超長質保,硬核服務為客戶提供“更高效、更專業、更智能、更超值、更暖心”的無憂體驗。

      宇通輕卡打響市場第一槍 訂單不斷

      近日,宇通輕卡正式亮相,這標志著宇通正式進軍輕卡市場成功打響第一槍。宇通輕卡正式立項于2019年初,經過兩年時間的前端研發、調研,產品于2021年8月正式上市。

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      宇通在新能源商用車領域深耕細作二十余年,有深厚的技術積累,宇通輕卡核心三電系統使用客車三電技術平臺,較傳統卡車平臺更具優勢,具備安全性高、續航長、質保時間長等優點。宇通輕卡上市以來,獲得極大的社會關注,訂單不斷。

      3分鐘加完氫  慶鈴氫燃料電池車盡現黑科技

      8月23日,剛剛投入用戶使用的慶鈴M系列氫燃料電池車在重慶智博會亮相。此次亮相智博會的慶鈴氫燃料電池車,8月7日在慶鈴正式下線。慶鈴氫燃料電池車被稱做是碳達峰、碳中和、氫能先行先試解決方案引跑者。在環保方面,20萬公里可以減排79噸CO2,減排21.5噸“碳”,凈化65噸空氣,效率達95%。

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      慶鈴氫燃料電池車燃料電池系統額定功率70kW,驅動電機峰值功率160kW,扭矩為950N·m。滿載等速法續航里程:純氫501km,綜合551km。最高車速可達90km/h,最大爬坡30%。動力電池電量(kwh)47.69,儲氫系統容量495L。冷啟動能力低于零下30攝氏度,能適應國內各種氣溫氣候環境。加氫時間僅為3-5分鐘,快捷、省心。氫瓶經受嚴苛試驗,燃料電池使用壽命長達3萬小時,達到ASIL-B國際功能安全等級,安全、可靠。

      結束語

      以上這些就是近期最新上市的輕卡新品,您最中意哪一款?最看好哪一款的市場前景呢?歡迎在評論區與我們互動。


      責任編輯:張妍
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