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    如何詮釋高端化?濰柴WP2.5N+AMT,陜汽輕卡K5000猛料有點多

    第一商用車網2021-09-28
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    第一商用車網 嚴駿

    伴隨著輕卡行業技術的迭代,消費升級的呼聲此起彼伏,從重視“量”到看重“質”,市場大環境的變遷讓輕卡用戶由原先的“能拉能裝”,轉變為對“更可靠、更節油、更舒適”的追求。

    近日,陜汽輕卡在山東煙臺發布了一款全新輕卡——K5000。作為高端輕卡它有何優勢,陜汽輕卡又是如何詮釋高端?在深度的試駕體驗之后,請看第一商用車網的分析報道。

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    如何詮釋高端 細節很重要

    所謂“一見鐘情”都是由臉決定,相信廣大用戶一定是深有體會,不僅人與人之間如此,在商品買賣中同樣遵循這樣的“看臉”原則。而判斷一款車是否高端,免不了用審視的眼光將之仔細打量一番,陜汽輕卡K5000便首先由此入手,征服了用戶眼球。

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    猶如高檔美食從造型上第一眼就能勾起人們的味蕾,一輛定位高端的輕卡,首先在漆面上就會顯示出與眾不同。這一點,在陽光直射下,從陜汽輕卡K5000駕駛室四周光滑平順的倒影上便知分曉,另外,不含一點“毛刺、橘皮”的整體觀感,也顯示出了K5000所采用漆面工藝的高超品質。

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    其次,從外觀細節上來看,前臉中網及駕駛室兩側的后視鏡造型,同樣有一種更高端的體驗。燙銀色點陣式格柵加上鋼琴烤漆底座,令整體品質感大為提升。當可發光的LOGO配合LED大燈在夜間點亮后,相信會有更多擁躉者馬上被其俘獲。整體式后視鏡的加入,一方面是降低風阻,另一方面則令陜汽輕卡K5000更加時尚前衛,此外,它還集成了電加熱功能,使得K5000在雨雪天氣行車多了一份安全保障。

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    作為高端輕卡,陜汽輕卡K5000提供了AMT車型可供用戶選擇,而這一彰顯車型配置的標識位于主駕車門外,與門板上的龍形拉花相得益彰,于細節處體現了K5000的高端形象。

    全新黃金動力總成 智能安全可圈可點 

    即便是一輛高端輕卡,陜汽輕卡K5000最基本的使命還是幫助用戶拉貨賺錢,而充足的動力以及相關匹配是決定K5000能否勝任的關鍵。根據公布的產品信息,K5000擁有多種動力來源,2.3L、2.5L以及3.0L發動機均可搭載,但小編著重介紹的則是擁有150ps\160ps兩個馬力段的濰柴全新2.5L發動機。

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    根據最新藍牌輕卡征求意見稿中的要求,這款2.5L機型恰好符合了相關規定,保證了車輛藍牌無憂。其次,從這款K5000專有動力來看,150馬力段可輸出峰值扭矩400牛米,160馬力段可輸出峰值扭矩450牛米,前者可匹配6擋手動變速箱和自動變速箱,后者在其基礎上增加了8擋手動變速箱可供選擇,保證了K5000在各類應用場景下應對自如。

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    高爆壓、高進氣量的濰柴2.5L發動機,加上采用新型非對稱同步器、擁有業內獨有3年30萬公里長換油的法士特變速箱,以及同樣3年30萬公里長換油的漢德車橋;在陜汽輕卡K5000身上,陜汽輕卡匯聚了廣受重卡市場好評的“濰柴發動機+法士特變速箱+漢德車橋”組合,并賦予其全新內涵,在用戶尚未對陜汽輕卡K5000有更多的了解之前,全新黃金動力鏈的名號則是其動力強勁、可靠耐用、經濟省油的代名詞。

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    大扭矩意味著起步快、爬坡能力強、效率高。此外,據相關資料,按照一年運營10萬公里計算,陜汽輕卡K5000采用的五大節油措施與法士特變速箱、漢德車橋3年30萬公里的換油周期,可令K5000一年節約燃油及維護費用近萬元。顯然,對于輕卡用戶而言,這是無法拒絕的誘惑。

    在科技感的營造方面,陜汽輕卡K5000又有哪些硬核配置?一塊10寸的MP5大屏給出了答案,四核+32GB存儲空間,支持手機互聯、屏幕共享,集成在大屏內的導航功能還支持語音喚醒和控制,智能又方便;7寸的全液晶儀表盤在點亮后的視覺感受更顯高級,模擬機械指針的轉速表和碼表的造型設計,堪稱現代技術與復古感受的完美融合。

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    但是,如果只將賺錢能力作為衡量一款輕卡是否高端的標準,陜汽輕卡K5000尚不能發揮出其全部實力,打造科技智能座駕之外,為用戶的安全保駕護航、順帶為用戶帶來一些駕駛操控體驗,這才是一輛志在高端車型應有的素養。

    陜汽輕卡K5000車身結構中采用了大量高強鋼,增加了車身的整體強度;整體“鳥籠式”框架結構,提高了車身抵御碰撞變型的能力。10寸MP5大屏還集成了倒車影像和360°環視功能,讓車輛周圍的狀況可以被實時掌握。同時,針對雨雪天氣或冰面駕駛,ESC(車身電子穩定系統)的加入,無疑為卡友又多了一重安全保障。

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    安全之外,陜汽輕卡K5000還提供了后橫向穩定桿可供選裝,增加了急速彎道中的抗側傾穩定性;同時,車輛的前輪距加大了7%,簧距加大了8%,最大轉角增大了10%,抗側傾能力進一步提升。

    作為一輛賺錢養家的輕卡,K5000的配置似乎已經有所“冗余”,但體驗完內飾等乘用級配置后,用戶才會明白賺錢養家的同時,還可以沉浸式的享受駕駛本身是一件多么快樂的事。

    豪華內飾 打造“乘用級天花板”

    進入駕駛室,紅黑搭配的內飾配色,首先讓人感受到的,便是一股強烈的運動風。全皮包裹的座椅以及中控臺儀表臺,觸手可及處均是柔軟、光滑的皮質紋理,加之副駕出風口處鑲嵌的“K5000”標識,令內飾整體檔次瞬間提升,所謂高端輕卡,在內飾的諸多細節中也有所體現。

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    此外,氣囊座椅、充裕的駕駛室空間均是陜汽輕卡K5000乘用級舒適的外在表現。值得一提的是,K5000作為國內唯一全平臺標配五十鈴封液懸置技術的車型,在車輛的減震效果上,有著質的提升,即便遇上非鋪裝路面,K5000也可輕松的應對而不至于有太多顛簸。

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    儲物空間方面,陜汽輕卡K5000也充分考慮到用戶的實際使用需求,在中控懸浮屏下方設置了可以放置手機、錢包的置物盒,在主駕一側的空調出風口和座椅后方,陜汽輕卡K5000細心的設計了杯架與水壺架的放置空間,隨手可取。如果是一個人駕駛車輛,將副駕座椅放倒后,用戶還將發現更多的儲物空間,非常便利。

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    根據陜汽輕卡的質保計劃,陜汽輕卡K5000整車核心部件享有48個月/不限里程質保期,發動機重要件享有24個月不限里程質保期,國六排放部件享有7年/70萬公里保修期,免去了卡友購車用車的后顧之憂,既是對自身產品的自信,也是為用戶們提供了與高端輕卡身份相符的服務。

    總結

    應該將輕卡打造成什么模樣,沒有統一的答案,但實時掌握市場動向和用戶的購車心理,是引導企業產品開發、搶先一步占領市場的關鍵。

    在輕卡行業藍牌新規實施在即,及國六不斷深入人心的大背景下,陜汽輕卡借助互聯網等前沿技術,打造了面向高端的陜汽輕卡K5000,準確切入用戶心理,助推輕卡行業升級。輕卡高端化應當如何詮釋,陜汽輕卡K5000為行業發展提供了可參考的成功案例。


    責任編輯:張妍
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