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    頂尖三電首戰告捷,上汽輕卡EC300包攬三項大獎!

    上汽輕卡2021-09-29
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    江山有巴蜀,棟宇自齊梁。李太白曾從這里杖劍遠行,杜工部曾在此地望月懷鄉。在成都金秋九月,NEVC2021第六屆中國新能源物流車挑戰賽如火如荼。經過激烈的循環工況賽、爬坡、涉水、加速和制動等項目測試,上汽輕卡EC300首次參賽,就一路過關斬將榮膺組委會推薦獎、技術創新獎和用戶滿意車型獎三項大獎,輕松完成“2021狀元秀“。

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    秀內慧中,超強承載

    上汽輕卡EC300深得快遞配送、商超、城配、支線物流等行業大佬的青睞。物流霸主中國郵政,快遞巨擘順豐,電商大佬京東,大件專屬德邦等皆為上汽輕卡的座上嘉賓,此外,服務駐外大使館的純電物流專車也屢受褒獎。EC300外形簡潔明快,輕奢明朗的內飾,支持三人并排坐,憑借上汽輕卡一向倡導的轎車化駕乘體驗,EC300一經發售旋即被新生代的時尚司機所追捧。

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    上汽輕卡EC300貨廂容積達到18m3,符合主流標準,貨廂可選后雙開門或右側開門,方便貨物進出。整車5995mm,軸距3308mm,應對狹窄內部道路綽綽有余;2160mm車寬,小于2900mm的最小車高,可以靈活進出標準地庫、老舊小區的內部道路依然可閃轉騰挪。尤其是EC300采用高承載車架大梁,高強度載貨貨廂,后懸掛6+6鋼板彈簧,承載能力可謂非常強悍,應用大量輕量化設計,自重2900kg,客戶可拉得更多。

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    頂尖三電 優秀續航

    上汽輕卡EC300核心三電皆出自名門。首先,寧德時代磷酸鐵鋰電池采用標準平鋪式布置,確保運輸空間最大化;實測客戶使用滿載城市工況續駛里程達200km以上,解決客戶里程焦慮,完美適合城配工況。電池可承受-30℃低溫,確保北部極寒地區的用戶冬季無憂,滿足行業客戶的專屬需求。在充電樁的支持下,EC300標配的146.7能量密度的大容量電池可實現45分鐘充電80%,1小時10分鐘充滿,符合高出勤率、高頻運輸的行業應用需求。

    車輛甄選精進直驅電機總成,峰值功率達到120KW,峰值扭矩975N?m,30%坡度也可輕松應對,城市高架任意行;C-WTVC工況綜合效率達90%以上,達到行業先進水平,這正是EC300超長續航的技術保障。電控方面,聯合電子整車控制器和匯川四合一強強聯手,采用國際先進PEBB設計理念,構建平臺化集成產品,在單一總成中實現驅動電機控制、驅動轉向控制、制動控制、高壓配電、低壓蓄電池充電五大功能;相比單機體積縮小30%,降重32%,液冷散熱,保證三電系統的高效運行。

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    專注安全,細致入微

    近年來,電動汽車自燃、 電瓶爆炸事件時有發生,這當中,三元鋰電池屢次“爆雷“。上汽輕卡的EC300的大容量磷酸鐵鋰電池相比三元鋰電池,有著更高的安全性、更好的經濟性、更強的循環壽命,理論壽命達到7~8年。實驗室中測試可實現充放循環壽命達3000次,穿刺不爆炸,過充時不易燃燒和爆炸。同時,EC300重心低,電池防護等級達到IP68,無懼城市內澇、輕度涉水等極端挑戰。

    上汽輕卡EC300標配ABS+EBD主動安全配置,電動液壓助力轉向系統,前盤后鼓被動安全制動系統,剎車更穩剎車距離更短,是安全輕卡的行業標桿。其中ABS就是在汽車制動時,自動控制制動器制動力的大小,使車輪不被抱死,以保證車輪與地面的附著力在最大值,EBD是電子制動力分配系統,能夠根據由于汽車制動時產生軸荷轉移的不同,而自動調節前、后軸的制動力分配比例,提高制動效能,并配合ABS提高制動穩定性,是減少意外事故的定心石。前輪盤式制動,散熱快,山路制動更有底氣;后輪鼓式制動,剎車力道更強,是保證貨車安全、不可或缺的重要部件。藍牙通話、倒車提醒、倒車雷達、倒車影像等安全配置更能讓EC300的安全等級再上一個檔次,也是快遞豪門愛上EC300的重要原因之一。

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    上汽輕卡的總部配件庫有19000個品種的車型配件,全面覆蓋了市場需求;終端配件庫品種達到7800個,能助力服務站快速滿足客戶配件需求。同時15分鐘響應,1小時救援,售后服務技術人員24小時在線等“心悅誠服“ 服務標準,日積月累也贏得了不少卡友的認可。

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    憑借精益制造、精益管理、精良品質,上汽輕卡正在穩步進軍輕卡行業第一陣營,此次上汽輕卡EC300榮膺三項大獎,可謂實至名歸,讓我們一起期待上汽輕卡EC300在各行各業發揮更大優勢,助力中國運輸行業綠色環保持續升級!

    責任編輯:鮑明珠
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