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    1. 自重僅8.1噸臥鋪加寬至910mm!解放JH6卓越版 2.0牽引車上市后,你還會惦記其他車型?

      第一商用車網2020-05-12
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      第一商用車網 嚴駿

      5月2日,在中國第五屆卡友節之際,一汽解放青汽通過線上發布會推出了一款6×4牽引車JH6卓越版2.0,博得眾多卡友廣泛關注。

      在市場需求被疫情壓制許久后,一款眾所矚目車型的上市再次點燃了卡友的熱情,那么ta究竟有何魅力呢?下面跟隨小編一起深度剖析JH6卓越版2.0的“風騷”。

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      顏值出眾內飾升級 JH6高端駕駛室是啥樣

      “人活一張臉”,對于80、90后漸成主力的卡友天團而言,有顏的才叫重卡車型,畢竟是朝夕相伴的伙伴,誰還不愛顏值出眾的伴侶。

      解放JH6卓越版2.0并沒有令卡友們失望,鷹標的霸氣配以“V”字型前格柵,整體造型上,JH6卓越版2.0已經將一款重卡車型該有的氣質拿捏的死死穩穩的,家族化的設計,穩重而不失前衛。上輪廓圓潤下輪廓方正的大燈組造型,頗有契合“天圓地方”之感且照明效果甚優;擁有高亮效果LED日行燈的加入,更讓卡友眼前一亮,為之所動。

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      駕駛室方面,JH6卓越版2.0采用凸地板大排半高頂四點懸置設計,主打空間優勢,為卡友創造工作生活的俱佳體驗。首先,作為卡友最常接觸的主駕駛座椅,JH6卓越版2.0提供了氣囊減震座椅,并且支持多方位調節,讓每位卡友可以根據自身需求找到最舒適的位置,切實減輕長途運輸過程中久坐的疲勞感。

      整體布局上,中控臺采用了環繞駕駛人員的設計思路,讓每一個功能按鍵和旋鈕均觸手可及不用探身去夠,方便了駕駛員在行車過程中的盲操,視線不離路面增加了安全性。同時,將10寸平板電腦觸控屏的角度設置為面向駕駛座,提供了最佳的觀看視角,避免強光反射造成屏幕的模糊,如此細節的考量是讓卡友暖心的設計大廠擔當。

      其次,JH6卓越版2.0雖沒有采用純平地板,但主副駕及臥鋪的相互通行并無阻礙,方便易行。同時,高頂駕駛室帶來的巨大優勢,在卡友站立的瞬間已經說明一切,在駕駛室直立行走的酣暢,只有擁有ta的人才懂。

      最后,下臥鋪寬度增加至910mm極具競爭力,加上向后凸起的“大飄窗”,當卡友在下臥鋪休憩時,實際感受到的空間遠遠不止910mm帶來的寬敞。會休息的人才會工作,精神足,才能有更好的工作熱情。

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      根據以上配置,不難看出JH6卓越版2.0在照顧卡友“面子”,設計出霸氣威武的外在造型后,更在乎“里子”,照料好出門在外卡友的生活,讓大空間為卡友帶來無可比擬的舒適性。

      特別值得一提的是,中控集成的10寸平板電腦觸控屏,安裝了智能系統,除了可以下載多種功能的APP,讓卡友享受車輪上的生活,還支持人機語音交互,360°四方位影像,全面保障人+車+貨安全。面面俱到的綜合表現,JH6卓越版2.0可謂用實力圈粉。

      輕量化體系加持 為卡友降本增效

      輕量化意味著什么?

      對于廠家和用戶往往會有不同的理解,但在青汽解放JH6的輕量化釋義中,小編看到的是以科技為先導的結構性、體系化的減重策略。比起一般的某某部件采用輕量化材料,某某結構采用輕量化設計,解放JH6青汽的輕量化更具綜合性,是從通盤考量后的整體降重,既考慮了車輛本身的剛性、耐久性,也考慮了卡友運營時降本增效實際效果,而并非應付法規或用戶的權宜之選。

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      比如,JH6卓越版2.0采用高強鋼車架降重60kg、腹翼連接結構降重98kg、摩擦焊推力桿降重18kg、新435橋降重110kg、前盤后楔制動器降重92kg,累計降重近400kg,使其自重僅8.1噸,在同級產品中堪稱“小嬌娥”般的存在;按照牽引車年平均行駛里程15萬公里,0.2元/噸公里的運費計算,該車一年可以節省燃油成本1萬-1.5萬元。

      如此表現,自然是所有卡友喜聞樂見的,畢竟運費低迷貨源競爭激烈的市場格局下,每省一分就是多賺一分,輕量化的好處不言自明。

      搭載解放動力 雙車型可選

      重卡車型的市場競爭,歸根結底離不開動力總成的競爭,倒不是說馬力越大就越好,而是更看重發動機與變速箱的匹配,經濟性、耐久性和高出勤率。畢竟作為重卡的核心部件,任何一個小問題都可能讓車輛停擺,卡友損失慘重。

      解放5.png解放動力CA6DM2-46E52發動機

      解放JH6卓越版2.0搭載的發動機為解放動力奧威CA6DM2-46E52,排量11L,可輸出最大馬力460Ps,峰值扭矩2200N.m,美中不足的是僅滿足國五標準,有地域排放標準限制的卡友在購買時需要引起重視。作為重卡行業“黃金排量”的奧威產品,采用電控高壓共軌及SRC技術,在動力輸出、可靠性及經濟性等方面均表現突出。

      與之匹配的變速箱為一汽解放自主生產的CA12TAX210M3全鋁殼產品,是解放專門針對重卡市場需求開發的12擋檔變速箱,采用雙中間軸設計,速比級差更優、換擋更柔,燃油經濟性更好。更重要的是體積小、重量輕、承載力強,為車輛的重載使用場景打下基礎。另外,濰柴WP10.5H發動機+法士特S級變速箱作為備選動力,為卡友提供了更多的自主選擇空間。

      除了燃油版車型,JH6卓越版2.0還提供了LNG版本車型,搭載濰柴WP13NG460E61發動機,排量13L,可輸出最大馬力460Ps,最大扭矩2300N.m,滿足國六排放標準,其另一大優勢則是——省錢。變速箱方面,LNG版車型匹配CA12TAX230M3(全鋁殼)變速箱,與燃油版車型同屬一個系列,僅在扭矩輸入范圍上稍有差別。

      解放6.png濰柴WP13NG460E61發動機

      兩種動力版本車型的后橋均采用435升級沖焊橋,帶輪間差速鎖,速比3.7,兼顧了重載與高效運輸之間的平衡。針對不同續航與區域,解放JH6卓越版2.0提供可選裝雙油箱,北方/南方版等,液力緩速器也列入選裝名錄,為卡友行車的安全性再增一分保障。

      總體而言,解放JH6卓越版2.0搭載的全自主動力匹配,在可靠性與體系節油方面表現出色,。據官方測算,當發動機運行在經濟轉速1100-1400r/min時每百公里可節油1L,年節約運營成本近萬元。

      體貼人性服務 為卡友排憂解難

      在購車前,卡友可能更多的考慮顏值、動力,但在真是實際用車過程中,更期待的是所選車型品牌給力的售后服務,。畢竟車輛出點毛病已經夠糟心,再碰上責任心差的售后,分分鐘脾氣爆炸。所以,作為以口碑換市場的重卡企業尤為注重自身的服務質量,而解放的服務則注重可視化、可管控、高效。

      從購車伊始,卡友便會接入他們解放的相關平臺。若車輛需要維修,在車主報修后,可實現30min分鐘內掃碼接車,備件齊全的情況下6h小時內完成車輛維修,即便需要調件,到貨后也會在5h小時內完成修好車輛。盡最大可能減少卡友的等待時間,并將車輛維修全過程置于廠家監控之下,確保時間和質量,。如此貼心服務,自然會受到卡友的擁戴。

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      另外,針對三包期內24h小時備件不到位導致停運的情形,代理商還將支付800元/天的誤工費;1年三次免費檢查排除隱患的服務,也貼近卡友的真實用車需求。顯然,從服務上來看,一汽解放青汽是竭盡所能急卡友之所急,為其服務而非應付?!熬乃莆倚摹钡姆論Q來市場份額的領跑,在車型選購上,卡友們的眼睛是雪亮的。

      解放JH6卓越版2.0上市后,牽引車市場的實力悍將增員一名,卡友的賺錢利器添丁一口??赐晷【幍囊环饰?,卡友們對解放JH6卓越版2.0牽引車會不會更感興趣了呢?歡迎留言與我們互動交流。

      責任編輯:李秀芝
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