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    1. 動力、承載媲美藍牌輕卡 長安跨越者D5滿足小卡用戶“剛需”

      第一商用車網2021-08-25
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      【第一商用車網 原創】

      隨著城市物流配送對于時效性、靈活性需求的日趨增強,以及超載超限法規的趨嚴,今年以來,小卡市場迎來了新一輪的爆發,各大商用車廠商紛紛推出形形色色的小卡產品。

      這些小卡產品可謂各具特色,但因其商用的屬性,性能、油耗、可靠性、安全性、舒適性等“剛需”,仍是用戶選擇最重要的參考依據。如今,長安跨越推出的“跨越者D5”系列,就是兼顧這些“剛需”的代表。

      動力配備豐富  貨箱結構接近輕卡

      據了解,跨越者D5是長安跨越借鑒長安乘用車及長安福特研發體系,采用國內一流配套,耗時2年正向開發,專為滿足用戶消費升級而打造的高品質小輕卡產品,在滿足傳統貨車高承載的需求之外,更注重用戶對操控性、舒適性和安全性的需求。

      首先,長安跨越者D5系列小卡在動力方面優勢明顯。

      跨越者D5系列汽油動力款配備了3種汽油動力,包括東安1.6L、柳機1.8L和柳機2.0L,動力配備豐富,能滿足不同用戶的需求。柴油款配備了國六德威D20發動機,具有動力大、油耗低、噪聲低、可靠性高的優勢。其中,德威同款發動機主要分85kW、80kW、75kW、70kW四個功率段,跨越者D5選用的是最大功率版本,動力優勢明顯。

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      承載方面,跨越者D5系列采用建安212和曙光130后橋,輪胎螺栓是M18的大螺栓,較市面上主流的M12的小螺栓,安全性大幅提升。另外,跨越者D5大梁幅高160mm、D5 PLUS大梁副高162mm,采用上海寶鋼最新材質全鉚接工藝,承載力更強,且終身質保。單排車型長度有3400、3750、3950mm,排半有3050、3400、3600mm,雙排有2850、3050mm共8款貨箱規格,貨箱尺寸兼顧了平頭和大部分尖頭車型,且3950mm是所有車型中最長的貨箱。

      龍門架立柱材質加厚加寬至90mm,設置4根立柱,重載不易變形,貨箱承載力及安全性全面提升。較大的車身尺寸,科學設計的貨箱結構接近輕卡的貨箱尺寸,讓這一系列車型具有更強的裝載能力。

      同時,為了保證車輛在重載情況下的穩定性和安全性,跨越者D5還配備185R15LT重載輪胎并采用后雙輪布局,承載性強,助力用戶輕松應對各種復雜路況。

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      駕乘體驗更舒適  安全靈活更高效

      其次,長安跨越者D5系列小卡駕乘更舒適。

      目前,從小卡市場尖頭、平頭車型對比來看,比值達到了6:4,且平頭車近三年處于高速增長狀態,增長率分別為29.1%、16.8%, 市場潛力巨大。這主要是得益于平頭小卡擁有更好的駕駛視野,在狹窄空間內更好的機動性,和更小的停車空間需求,正契合于滿足城市內的物流配送需求。而這也正是跨越者D5的優勢。

      跨越者D5配備了1760mm的駕駛室,寬度為同級別車型最寬,能夠帶來超寬敞的駕乘空間及舒適的駕乘體驗。人體工程學座椅的設計,通過賦予更強的背部包裹性,減輕駕乘人員疲勞感。副駕駛座椅超越同級寬達780mm,座椅靠背最大調節角度20度,比同級競品的最大17度更具乘坐優勢,特別是體型高大的乘坐人員,可以找到更舒適的靠背角度。

      駕駛室內多達10處儲物空間,可以讓駕乘人員更方便的存取物品。后排設置有隱藏式工具箱,車主放置工具更方便美觀,減少后期改工具箱的麻煩和花費。點煙器+備用電源接口雙取電口模式,也滿足了用戶提供了更多樣化的用電需求。

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      D5駕駛室1.2mm的鐵皮厚度超越市場主流,駕駛室內飾頂部和后部采用軟材料全覆蓋,無裸露的鐵皮,檔次和品質全面領先,在兼顧安全性的同時,也有效隔絕了外部震動和噪音。其車頭前部570mm的防撞空間,比競品的空間更富裕,安全性更高。

      跨越者D5選用70L大油箱,相比同級主流60L小油箱,單次加油可以多跑100多公里,運輸更高效。D5柴油版還采用了24V雙電瓶設計,確保車輛在北方地區冬天更易啟動。另外,秉承百年長安,軍工品質的“金字招牌”,長安跨越在全國已有1500余家銷售服務網點,提供24小時售后服務。 

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      結語

      受藍牌輕卡新規即將落地的影響,輕卡車型無論是載重能力還是動力表現,都受到了極大限制,與部分小卡車型的使用場景有了一些重疊。相比較起來,小卡無論是更加機動靈活的駕駛特點,還是憑借較低高度能夠穿越限高桿、地庫等場景,都讓其有了更高的應用價值。相信長安跨越者D5車型,能夠為廣大用戶提供更適合于運營需求的產品體驗。


      責任編輯:張妍
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